2026-06-11 19:00:58 来源:zoofg就在不久之前,王力为何腾势汽车官宣王力宏成为品牌全球代言人。宏成
消息一出,比亚临猗县招聘新闻网瞬间引爆全网。迪代

不对啊,言人比亚迪前阵子还说要涨价,车企以维持正常的扎堆利润空间。怎么扭头就掏巨款,请明和娱乐圈顶流混在一起?王力为何
其实,这场合作其实早有伏笔。宏成
今年2月,比亚王力宏乘坐腾势D9现身比亚迪全球总部,迪代当时网上就传出合作的言人临猗县招聘新闻网猜想。
三个月后,车企传闻终于落地。扎堆

据悉,王力宏当时并非简单参观,而是以潜在高端用户的身份,对腾势车型的设计、底盘、智能和舒适性进行了沉浸式体验,甚至亲自试驾了即将上市的N9闪充版。
腾势请王力宏,是当下中国新能源汽车行业营销大变局的一个缩影。
放眼整个车圈,明星正在大规模与车企合作。

理想请了易烊千玺,小米把舒淇和苏炳添请上台,鸿蒙智行更是一口气签下刘亦菲、杨幂、肖战三位代言人,智己找来刘翔,大众官宣辛芷蕾。
粗略估算,去年下半年以来,已有二三十位明星代言车企,明星代言似乎一夜之间成了汽车行业的标配。
为什么车企开始扎堆请明星?
根本原因在于,新能源汽车行业已经告别了“参数为王”的竞争时代。

三电系统和智驾技术都大同小异,“冰箱彩电大沙发”全面普及,产品差异缩小到了临界值,单纯靠续航、加速等参数很难再形成差异化壁垒。
2026年一季度,行业渗透率突破60%,增速回落至15%以内,老板们需要思考新的发展趋势了。
而明星凭借符号化形象与情感共鸣,成为快速建立品牌与消费者联系的捷径。
当然,也要泼一盆冷水:流量不等于销量。

明星代言只是敲门砖,到底能卖多少,还是有车型的产品力决定。
那么问题来了,你愿意从你将来购买的爱车车价中,掏出几百块钱给明星作为代言费吗?
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